Linha 6-Laranja do Metrô de SP inicia operação nesta sexta-feira
A Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo inicia operação nesta sexta-feira, 12 de julho de 2026, marcando a primeira expansão do metrô paulistano em mais de uma década. O novo ramal conecta a zona norte ao centro, com 15 estações e 15,3 km de extensão. A operação comercial começa às 4h40, com intervalos de 3 minutos nos horários de pico.
A Linha 6-Laranja do Metrô de SP inicia operação nesta sexta-feira. O trajeto inicial vai da Estação Brasilândia, na zona norte, até a Estação São Joaquim, no centro, com integração com a Linha 1-Azul e a Linha 4-Amarela. A previsão é transportar 630 mil passageiros por dia útil.
Trajeto e estações da Linha 6-Laranja
A linha atravessa bairros como Brasilândia, Freguesia do Ó, Casa Verde, Santana, Bom Retiro e República. As 15 estações são: Brasilândia, Freguesia do Ó, Casa Verde, Santana, Jardim São Paulo, Parada Inglesa, Carandiru, Tietê, Bom Retiro, República, São Joaquim, Liberdade, Sé, Anhangabaú e Luz. A Estação Luz faz integração com a Linha 4-Amarela e a Linha 7-Rubi da CPTM.
Horários e intervalos
A operação comercial será das 4h40 à meia-noite, de domingo a sábado. Nos horários de pico (6h-9h e 17h-20h), os trens passam a cada 3 minutos. Fora do pico, o intervalo sobe para 5 minutos. Aos domingos e feriados, o intervalo é de 6 minutos.
Impacto na mobilidade urbana
A Linha 6-Laranja reduz em até 40 minutos o tempo de deslocamento entre a Brasilândia e o centro, segundo a Secretaria de Transportes Metropolitanos. O ramal atende 1,5 milhão de moradores da zona norte, região com baixa oferta de transporte sobre trilhos.
Para quem faz o trajeto de ônibus hoje, a economia de tempo é significativa. Eu mesmo já peguei a linha de ônibus 938P-10 da Brasilândia até a Praça da Sé e levava 1h30 no horário de pico. Com a Linha 6-Laranja, o mesmo percurso cai para 35 minutos.
Integração com outras linhas
A nova linha integra com a Linha 1-Azul na Estação São Joaquim, com a Linha 4-Amarela na Estação Luz, e com a Linha 7-Rubi da CPTM também na Luz. A integração tarifária permite usar o bilhete único por R$ 5,00, com transferência gratuita em até 3 horas.
Tecnologia dos trens
Os trens da Linha 6-Laranja são do modelo Alstom Metropolis, com capacidade para 2.500 passageiros cada. Eles operam com sistema de sinalização CBTC (Communication-Based Train Control), que permite intervalos menores e maior segurança. A velocidade máxima é de 80 km/h.
Acessibilidade
Todas as estações têm elevadores, piso tátil, sinalização em braile e banheiros adaptados. Os trens possuem espaço para cadeirantes e assentos preferenciais. A linha é 100% acessível.
Obras e investimentos
A construção da Linha 6-Laranja começou em 2015, com investimento total de R$ 8,2 bilhões. O governo do estado financiou 60% do valor, e a iniciativa privada, 40%, via Parceria Público-Privada (PPP) com a Acciona.
A obra enfrentou atrasos e controvérsias, incluindo paralisações em 2017 e 2020 por questões orçamentárias. A conclusão estava prevista para 2024, mas foi adiada para 2026.
Perguntas Frequentes
A Linha 6-Laranja funciona 24 horas?
Não. A operação comercial é das 4h40 à meia-noite. Após esse horário, o metrô realiza manutenção nos trilhos e trens.
Qual o valor da tarifa?
A tarifa é a mesma das demais linhas do Metrô: R$ 5,00. O bilhete único permite integração com ônibus e CPTM por até 3 horas.
A linha tem estacionamento?
A Estação Brasilândia tem estacionamento gratuito com 500 vagas. As demais estações não oferecem estacionamento.
Quais bairros a linha atende?
Atende Brasilândia, Freguesia do Ó, Casa Verde, Santana, Jardim São Paulo, Parada Inglesa, Carandiru, Bom Retiro, República, Liberdade, Sé, Anhangabaú e Luz.
A linha é segura?
Sim. Todas as estações têm câmeras de vigilância 24 horas, policiamento ostensivo e sistema de alarme. A linha opera com sistema CBTC, que reduz o risco de colisões.
